Na Visão n.º 647, 28 de Julho de 2005, podemos ver uma timeline da história da OTA. Um exercício interessante, que não terminará tão brevemente e que seguramente ira contar com muitos, muitos outros episódios.
1998: Inicia-se a discussão sobre a necessidade de um novo aeroporto internacional para LIsboa
1999 - JUN: Apesar de mais cara a opção da OTA vence a do Montijo, devido a menores custos ambientais e à existência de uma ligação ferroviária. Custo previsto: 1,8 mil milhões de euros
2001 - ABR: Os estudos definem o arranque em 2003 com conclusão em 2010. Custo: 1,9 mil milhões de euros
2002 - JUN: Valente de Oliveira, ministro das Obras Públicas do PSD/PP, adia o projecto. O custo sobre para 2,5 mil milhões de euros. O governante anuncia obras de alargamento da Portela
2003 - JAN: Valente de Oliveira dediz-se e garante o novo aeroporto para 2015
2003 - JUN: O ministro Carmona Rodrigues, congela o projecto, por causa da falta de verbas. Mas Durão Barroso diz que se construirá o aeroporto, embora não saiba quando nem por quanto
2005 - MAR: O governador do Banco de Portugal alerta que Portugal não tem dinheiro para avançar com a OTA e TGV em simultâneo
2005 - JUN: Governo garante o novo aeroporto e prevê gastar 650 milhões de euros no projecto, até 2009
Fonte: Visão
