E porque não uma limusine alugada sempre que um português pretende-se deslocar-se? Talvez seja mais barato e fosse mais confortável, não? (e sempre nos deixava directamente no destino pretendido!!!!)
Lido no suplemento “Carga & Transportes” do jornal Público, artigo por Vasco Sousa Coutinho
Tempo de percurso TGV - 1h30;
Tempo de percurso pendulares - 2h00; Ganho - 30 min.
Nº de passageiros por dia - 9000 + 1000 resultantes do efeito TGV
Tempo perdido TGV/pendular - 10.000 passageiros x 30 min.=5000 horas/dia
Encargo mensal por inactividade por passageiro - 650 contos/mês (valor estimado) = 4 contos/hora
Encargo diário para 10.000 passageiros - 5000 horas x 4 contos/h = 20.000 contos/dia
Encargo anual - 20.000 contos x 360 dias = 7.200.000 contos
Custo TGV - 850.000.000 contos
Tempo de amortização do TGV - 850 milhões de contos/7,2 = 118 anos
